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Transportadores rechazan aumento del diésel y alertan sobre crisis económica

La Cámara Integral del Transportadores argumentó que la medida, en medio del estancamiento económico e inseguridad creciente, podría incrementar la inflación y llevar al colapso del sector.

Transportadores rechazan aumento del diésel y alertan sobre crisis económica

Los transportadores de carga que se encuentran agremiados en la Cámara Integral del Transporte (UNIDOS) se pronunciaron tras la confirmación del ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, del alza de precios en el ACPM.

Y es que, previamente, el ministro anunció: “tendremos que ajustar el precio del diésel y será la próxima medida impopular que tiene que tomar este Gobierno. Hay que tomarla y no habrá un acuerdo”, dijo, agregando que el incremento del combustible, a diciembre de 2025, será de $6.000 por galón.

Los camioneros aseguraron que el aumento no es oportuno dado el estancamiento económico del país, la baja inversión, la persistente inflación y la elevada incertidumbre en los costos de los sectores productivos. Además, advirtieron una vez más que “esta medida podría intensificar la inflación y obstaculizar la reactivación económica”.

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Asimismo, criticaron el deterioro de la seguridad en las carreteras nacionales, el aumento de la extorsión, de los actos terroristas y de los ataques contra transportadores, “lo que ha resultado en 18 conductores asesinados”.

También mencionan el creciente problema de bloqueos de vías por comunidades, que han generado pérdidas significativas al sector y advierten que la tendencia podría llevar al colapso del sistema de transporte y afectar gravemente la economía.

Adicionalmente, el gremio reiteró su propuesta sobre una fórmula alternativa de ajuste del precio del diésel denominada “Precio Colombia” que, según ellos, aprovecharía la autosuficiencia petrolera del país y podría reducir el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles de 15 billones a 2 billones de pesos.

Sin embargo, aseguran que sus propuestas han sido rechazadas por el Gobierno y poco escuchadas, a pesar de su disposición al diálogo y rigor técnico.

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