Piden aprobar vigencias futuras para las obras del aeropuerto Cortissoz
La solicitud la hizo la veeduría compuesta por el Comité Intergremial del Atlántico, la Cámara de Comercio de Barranquilla, la Cámara Colombiana de la Infraestructura Regional Norte y la Sociedad de Ingenieros del Atlántico.
Panorámica del aeropuerto Ernesto Cortissoz / Cortesía: ANI
Gremios productivos del departamento del Atlántico, agrupados en la ‘Veeduría Ciudadana Aeropuerto Ernesto Cortissoz’ solicitaron al Ministerio de Hacienda y al Departamento Nacional de Planeación la aprobación con carácter de urgencia, de las vigencias futuras de 2025 y 2026 de los recursos apropiados por la Aeronáutica Civil para financiar el Proyecto de Inversión Región Atlántico, que contempla obras de mantenimiento y mejoramiento del terminal aéreo.
La veeduría está conformada por el Comité Intergremial del Atlántico, la Cámara de Comercio de Barranquilla, la Cámara Colombiana de la Infraestructura Regional Norte, la Sociedad de Ingenieros del Atlántico, y la Asociación Cívica Por Amor a Barranquilla.
A través de un comunicado, señalaron que, las vigencias futuras son indispensables para la adjudicación de los contratos de mantenimiento y mejoramiento del lado aire y del lado tierra del Aeropuerto Ernesto Cortissoz.
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Entre las obras a financiar, mencionaron obras complementarias, mejoramiento de sistemas de ayudas visuales, iluminación de perímetros y sistemas, y servicios de seguridad física.
De no aprobarse las vigencias por más de $69 mil millones de pesos, “quedarían sin efecto todos los procesos realizados en 2024 para la contratación de las obras señaladas, obligando a iniciar unos nuevos procesos en 2025, lo que implica volver a realizar trámites que ya se surtieron”.
De esta manera, explicaron que se generarían retrasos de por lo menos 6 meses en la ejecución del plan de inversiones aprobado por la Aeronáutica Civil.
“Lo que afectaría la operatividad del Aeropuerto Ernesto Cortissoz, aplazaría la urgente mejora de la calidad de los servicios a sus usuarios tanto de pasajeros como de carga, así como la seguridad del terminal, y se impactaría negativamente la competitividad y la dinámica económica de nuestra región”, advirtieron.
