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Daniel Sanders consiguió nuevamente la victoria en la cuarta etapa del Rally Dakar de motos 2025

El piloto australiano le arrebato la victoria a Tosha Schareina con tal solo 15 segundos de diferencia.

Daniel Sanders. I Foto: KTM.

Daniel Sanders. I Foto: KTM.

El australiano Daniel Sanders (KTM), ganador del prólogo y de las dos primeras carreras, volvió a imponerse en la cuarta etapa de la 47 edición del Rally Dakar en motos (rallyGP) tras arrebatarle la victoria al español Tosha Schareina (Honda) por apenas 15 segundos y se mantiene líder.

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El australiano realizó el mejor tiempo con 5:10:33 superando por 15 segundos al español, en 7:49 al chileno Ignacio Cornejo (Hero), en 8:08 al francés Adrien van Beveren (Honda) y en 8:55 al portugués Rui Goncalves (Sherco).

La primera parte de la etapa maratón, de 415 kilómetros cronometrados, salía desde Al Henakiyah y llegaba a Alula donde los pilotos dormirán en un campamento, pero sin que los mecánicos puedan tocar sus vehículos sino que, únicamente, los propios pilotos tendrán 1 hora y media para trabajar en sus motos.

El australiano realizó el mejor tiempo con 5:10:33 superando por 15 segundos al español, en 7:49 al chileno Ignacio Cornejo (Hero), en 8:08 al francés Adrien van Beveren (Honda) y en 8:55 al portugués Rui Goncalves (Sherco).

En la general, Sanders, con un tiempo de 20:09:54, cuenta ahora con una ventaja de 13:57 con respecto a Schareina, de 26:10 con el botsuano Ross Branch (Hero), de 27:01 con el estadounidense Skyler Howes (Honda) y de 29:13 el también estadounidense Ricky Brabec (Honda), vigente ganador del Dakar.

La etapa contó con cuatro abandonos, entre ellos el checo Martin Michek, decimoquinto en la general, y de los españoles Ginés Belzunces y de Rachid Al-Lal Lahadil.

Este jueves tendrá lugar la quinta etapa y la segunda parte de la Maratón, de 428 kilómetros cronometrados, que saldrá de Alula y llegará a Hail.

Los pilotos dormirán esta noche en un campamento, pero sin que los mecánicos puedan tocar sus vehículos sino que, únicamente, los propios pilotos tendrán una hora y media para trabajar en sus motos.

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