Constructores piden al Gobierno el pago de deudas del Invías con empresas contratistas

Desde la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) se dio a conocer que ante la compleja situación que afrontan diferentes empresas constructoras y consultoras de obra pública por el no pago de lo que les debe el Instituto Nacional de Vías (Invias), cifra que ya superó el billón de pesos, se decidió enviar una carta al titular del Ministerio de Hacienda, Diego Alejandro Guevara; a la titular saliente del MinTransporte, María Constanza García y al director del Invías, Juan Carlos Montenegro Arjona, pidiendo que se encuentren los caminos y soluciones para ponerse al día con la deuda en mención.

En la carta se puede leer inicialmente “si bien es cierto que el Gobierno nacional avanza en la búsqueda de soluciones que permitan honrar el pago de estos recursos adeudados, tal como fue manifestado en la reunión celebrada ayer en el Ministerio de Hacienda y Crédito Público, desafortunadamente, queremos reiterar que a la fecha las cuentas por pagar, reflejadas en más de 5.700 actas, superan el billón de pesos”.

Así mismo, el gremio constructor expuso los proyectos de obra pública que se empezaron a ver afectados teniendo en cuenta que las empresas que los tienen a cargo no tienen la forma de mantenerse en operación por su déficit económico.

En total se habló de 57 proyectos declarados de importancia estrategia nacional que están en riesgo por la situación, allí se nombraron, entre otros:

• La Transversal del Catatumbo.
• La variante San Francisco-Mocoa (Nariño- Putumayo).
• La vı́a Popayán-Isnos.
• La vía Popayán-La Plata (Cauca-Huila).
• San José del Guaviare-Calamar.
• Conexión Alta Guajira.
• La vía Curos-Málaga (Santander).
• La conectividad Arauca - Casanare.

Seguido a esto, la CCI expuso la otra gran preocupación que posee por estos días en la que explicó que “con corte a 30 de noviembre de 2024, de acuerdo con el propio Ministerio de Hacienda y Crédito Público, el presupuesto de inversión del Invías obligado corresponde a tan solo el 38,7% de lo asignado, cifra sin precedente en la historia reciente y solo comparable con lo sucedido en el 2020 cuando fue declarada la emergencia económica, social y ambiental por la pandemia Covid-19”

Así mismo, se dejó claro que la solución que está ofreciendo el MinHacienda de hacer pagos mensuales que amortice la deuda acumulada al 31 de diciembre de 2024 solamente causaría una parálisis de las obras públicas ya expuestas.

En la misiva sobre este punto se puede leer “de no resolverse de manera inmediata esta problemática, ello generará no solo la referida parálisis, sino que, a su vez, podría llevar a la quiebra a muchas empresas, en particular a las pequeñas y medianas (Pymes), además de generar efectos negativos sobre la productividad y el crecimiento económico.

Ello, sin dejar de lado que esta ruptura en la conmutatividad de los contratos como consecuencia de los incumplimientos mencionados conlleva a la necesaria indemnización a los contratistas, por los perjuicios ocasionados (daño emergente y lucro cesante). Esto puede generar responsabilidades personales de los funcionarios, en tanto existe un inminente riesgo de detrimento patrimonial”.

Finalmente, la CCI en representación de sus agremiados hizo un llamado urgente al Gobierno Nacional para que se adopte un plan de choque para el pago inmediato de las deudas de Invías con sus empresas contratistas y evitar que se llegue a una parálisis de obras.