La ambiciosa estrategia de ISA a 2040: espera invertir hasta 33 billones de dólares

ISA, empresa del Grupo Ecopetrol, dio a conocer que su estrategia a 2040 tiene en planes realizar inversiones entre los 28.000 millones y 33.000 millones de dólares.

Esta decisión fue adoptada por el Gobierno corporativo de la compañía tras los buenos resultados en 2024 y haber cumplido varias de sus metas en la estrategia empresarial que había planificado para 2030.

En cuanto a las nuevas metas planteadas para 2040, la compañía expuso que “para el nuevo ciclo estratégico los énfasis serán: duplicar el ebitda, consolidar el negocio core y acelerar nuevos negocios de energía (soluciones energéticas y almacenamiento). Asimismo, se plantean incursiones en nuevas geografías, la realización de una contribución positiva a las comunidades y la naturaleza, y el crecimiento de forma selectiva/estratégica en el negocio de vías”.

En sus declaraciones, el presidente de la compañía, Andrés Carrillo, dejó claro que ISA seguirá enfocado en su principal negocio que es el de transmisión de energía, pero que, sin duda alguna, hay un portafolio al que se le seguirá apostando con el fin de lograr el crecimiento de la empresa.

Carrillo resaltó que desde la pandemia del Covid-19, ISA, a diferencia de muchas otras compañías, empezó a encontrar varias oportunidades de crecimiento que en la actualidad le están generando muy buenos resultados.

De esta forma, se explicó que el negocio de la transmisión de energía va a tener inversiones entre 19 y 22 billones de dólares, 67% de la inversión a 2040.

Por el lado de los nuevos negocios de energía eléctrica, se invertirán entre 6,5 a 7,5 billones de dólares, lo que representa el 23% de la inversión a 2040. Allí se dejó claro que ISA no será generadora de energía.

Otro punto de la estrategia está en el sector de vías. ISA resaltó que en otros países está siendo reconocida por ese rubro y que, por ende, se apostará a seguir fortaleciendo ese servicio de su portafolio. Para ello, tendrá una inversión a 2040 entre los 2,9 billones y 3,5 billones de dólares. En este punto, la compañía explicó que no iniciará carreteras desde cero y que de igual forma se tendrá un margen de riesgo, el cual no permitirá entrar en negocios que podrían considerarse poco rentables.

Frente a la idea de duplicar el ebitda de la compañía en dicha estrategia 2040, el presidente Carrillo, agregó: “Aquí estamos hablando de multiplicarlo por más de dos veces. Sí es un reto mucho mayor con una complejidad adicional, entre el 2018 y 2030 no se vencía ninguna concesión, solo era agregar; aquí a 2040 nos toca agregar y compensar todo. Lo que vaya venciendo tenemos que llenarlo”.

Las directivas de ISA confirmaron que en este proceso habrá desinversiones, las cuales, aseguran, son totalmente necesarias para apostarle a nuevos negocios que la hagan más rentable y vayan en línea con el cumplimiento de sus metas.

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