Colombia estrena líneas rojas en carreteras: ¿qué significan? No da multa, pero son claves

La concesión La Pintada, en compañía con el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), en busca de reforzar la seguridad en las vías del país, han implementado una serie de cambios en las carreteras nacionales, siendo una de las más llamativas las nuevas líneas rojas en algunos puntos viales.

Esta iniciativa es llamada ‘Líneas de Vida’ esa impulsada en Antioquia para reducir la accidentalidad en las vías del departamento.

¿Para qué sirven las líneas rojas en las carreteras de Colombia?

Estas líneas están pintadas en puntos de alto peligro de accidente, por lo que busca advertirles a los conductores para que tomen medidas sobre su vehículo.

Ubicadas en curvas peligrosas, intersecciones y zonas de riesgo, estas líneas rojas también indicarán que es un punto vial en el que no se puede adelantar a otros carros o hacer giros en U.

¿Cuál es el valor de la multa por no respetar las líneas rojas en vías de Colombia?

Según la concesión La Pintada, esta es una campaña de pedagogía y no implica sanciones económicas para los conductores, aunque estas demarcaciones invitan a los usuarios del corredor vial a tomar precauciones para resguardar su vida y la de otros.

Cifras de accidentes en Colombia

Como lo informa la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en lo corrido del 2024, 656 personas perdieron la vida por accidentes viales, significando un incremento con respecto al 2023, año en el que fallecieron 618 en las vías colombianas.

De otro lado, desde la ANSV se discriminó la información en el tipo de vehículo en el que los usuarios de las vías sufrieron más accidentes mortales en enero de 2025:

• Usuarios de motocicleta: 57,12% de las muertes por accidentes de tránsito.
• Peatones: 21,44% de los accidentes de tránsito fatales.
• Conductor de vehículo: 13,77% de las muertes en las vías.
• Usuario de bicicleta: 5,95% de las víctimas fatales.

Estas son las nuevas señales de tránsito para motociclistas en Colombia

• Inicio de motovía: “se emplea para informar a los usuarios de la vía, sobre la proximidad del inicio de un carril exclusivo para vehículos motorizados de dos ruedas”.
• Fin de motovía: “se emplea para informar del fin de una motovía”.
• Zona de espera adelantada de motos en intersección: Esta señal se emplea para informar la existencia de una zona de detención y espera exclusiva y adelantada para motociclistas en una intersección semaforizada, cuando existe una motovía conforme al resultado de un estudio técnico que valide, justifique y defina las características y dimensiones de dicha zona (…)”.
• Zona de espera adelantada de motos en intersección con carril exclusivo: “se emplea para informar que una intersección semaforizada cuenta con un carril exclusivo para otros medios de transporte como buses, y la existencia de una zona de detención y espera exclusiva y adelantada para motociclistas cuando existe una motovía, en la cual está prohibido el giro a la derecha por seguridad vial, ante la existencia del carril exclusivo (…)”.
• Zona de esper adelantada de motos en intersección con giro permitido: “se emplea para informar que una intersección semaforizada cuenta con un carril exclusivo para otros medios de transporte como buses, y la existencia de una zona de detención y espera exclusiva y adelantada para motociclistas cuando existe una motovía, en la cual se tiene regulado y permitido el giro a la derecha o a la izquierda, según el funcionamiento de la intersección (…)”.
• Parqueadero para motos: “Esta señal se emplea para informar a los motociclistas la existencia de un estacionamiento exclusivo para este actor vial. Se debe complementar con la dirección o la distancia a la cual se encuentra el estacionamiento, mediante una placa adosada en la parte inferior de la señal”.