Faltan $1.3 billones de pesos para terminar Aeropuerto del Café
El estudio señala que la cifra definida corresponde exactamente a lo que costaría construir en 2013, aeropuertos como el de Bucaramanga o el de Rionegro.
Foto: El Tiempo(Thot)
www.wradio.com.co tuvo conocimiento de las proyecciones que en dos semanas dará a conocer la firma Aeropuerto del Café sobre los requisitos para terminar las obras del aeropuerto que desde hace varios años se construye en el municipio de Palestina (Caldas).
Se necesitarían cerca de 1.3 billones de pesos para culminar las obras, teniendo en cuenta que se planea la modificación del trazado original de la pista del aeropuerto que tendría 1.400 metros de longitud. Existe la posibilidad de conseguir una reducción en el precio definido, pero esta no superaría los 200.000 millones de pesos.
El estudio tiene en cuenta la necesidad de trasladar a 268 familias cuyas viviendas tendrían que ser demolidas para completar la construcción del aeropuerto, hecho que demoraría más las obras todas vez que se hace necesario preparar un plan de vivienda para reubicar a los afectados.
El estudio señala que la cifra definida corresponde exactamente a lo que costaría construir en 2013, aeropuertos como el de Bucaramanga o el de Rionegro.
El billón de pesos necesario para terminar las obras debe ser aportado por el Gobierno Nacional, hecho que genera inquietudes sobre si hay capacidad financiera para terminar la obra.
Se necesitarían cerca de 1.3 billones de pesos para culminar las obras, teniendo en cuenta que se planea la modificación del trazado original de la pista del aeropuerto que tendría 1.400 metros de longitud. Existe la posibilidad de conseguir una reducción en el precio definido, pero esta no superaría los 200.000 millones de pesos.
El estudio tiene en cuenta la necesidad de trasladar a 268 familias cuyas viviendas tendrían que ser demolidas para completar la construcción del aeropuerto, hecho que demoraría más las obras todas vez que se hace necesario preparar un plan de vivienda para reubicar a los afectados.
El estudio señala que la cifra definida corresponde exactamente a lo que costaría construir en 2013, aeropuertos como el de Bucaramanga o el de Rionegro.
El billón de pesos necesario para terminar las obras debe ser aportado por el Gobierno Nacional, hecho que genera inquietudes sobre si hay capacidad financiera para terminar la obra.
