Bogotá estudiará medida de restricción de parrillero en moto
El alcalde Carlos Fernando Galán aseguró que la medida debe ser analizada con cuidado, ya que unos pocos podrían resultar afectados.
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Bogotá estudiará medida de restricción de parrillero en moto
07:09
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Imagen de referencia de parrillero en moto. Foto: Colprensa / Archivo
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó que, de la mano con la Secretaría de Seguridad, estudiarán la posibilidad de restringir la circulación de motos con parrillero (segundo pasajero) en la ciudad debido al incremento de robos que se cometen usando este medio de transporte.
Sin embargo, el mandatario aseguró que es una medida que tiene que analizarse con mucho cuidado porque son cientos de familias, trabajadores y otras poblaciones quienes se verían afectadas por esta medida, ya que por uno o dos pagarían cientos.
Por eso, en los próximos días, el alcalde Galán recibirá una carta con esta propuesta de diferentes concejales de la ciudad.
Uno de los concejales que liderará esta misiva, que además sería para que la medida se haga por zonas, es Rolando González de Cambio Radical, quien hace unos días fue víctima de un atraco por hombres que se movilizaban en moto.
“Se necesitan medidas contundentes para atender los robos que a diario se presentan”, advirtió González en La W. Para el concejal, “la ciudadanía espera que haya resultados verdaderos, ya no es suficiente el anuncio de una captura para que a los 2 o 3 días suelten a los bandidos y sigan delinquiendo de forma deliberada”.
Para el cabildante, es importante que las autoridades actúen de manera rápida e inmediata y establezcan límites frente a los parrilleros de las motos.
“Aunque no podemos estigmatizar a toda la población motera, la prohibición del parrillero debe evaluarse por un tiempo determinado para comprobar si se reducen los índices de hurto, porque no en vano el 75% de estos robo son responsabilidad de parrilleros hombres”.
Por su parte, el concejal Julián Forero, quien siempre ha liderado el gremio de las motos, aseguró: “En vez de castigar o estigmatizar la moto y quienes la conducen, hay que hacerlo parte de la solución. (Se debe) generar más eficiencia en los procesos judiciales, hay que aumentar el tema de la tecnología”.
Escuche esta entrevista en La W:
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